2개의 축이 있는 40피트 터미널 트레일러

40ft 터미널 트레일러는 항구 터미널 지역 내에서 1x20ft, 2x20ft, 1x40ft 컨테이너를 운송하도록 설계 및 제조되었습니다.
명확하게 표시된 자체 위치 지정 가이드는{0}}ISO 컨테이너를 섀시에 빠르게 로드하여 주기 시간을 단축하고 항만 및 철도 애플리케이션에서 효율성을 최적화합니다.
우리는 단순한 공장이 아니라 완벽한 솔루션을 제공하는 파트너이기도 합니다.

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2개의 축이 있는 SLMC 40FT 터미널 트레일러

SLMC 40FT 2{1}}축 트레일러는 최신 컨테이너 터미널의 고속 작동을-지원합니다.
이는 선박-측면 크레인과 터미널 보관 구역-뒤-사이의 효율적인 수평 운송을 제공합니다.
이 모델을 특별하게 만드는 것은 지능형 항만 시스템 및 자동화된 크레인과 함께 작동할 수 있다는 것입니다.
이는 효율성을 향상시키고 안전성을 높이며 저탄소, 환경 친화적인 물류 개발을 지원합니다.-

차원

전체 길이	12,710mm
전체 폭	2,720mm
전체 높이	H1mm
킹핀 플레이트 높이	H1mm
용기중량(허용오차 ±3%)	약 7,500kg
유효 탑재량	65,000kg
메인빔	Q355, 가공된 I-빔, 상단 플랜지:20mm, 하단 플랜지:20mm, 웹: 8mm

런닝 기어&프레임

착륙 다리	JOST E100
킹 핀	JOST 2.0"
보류	2축 강제 기계식 서스펜션
차축	FUWA 16톤, 2축
타이어	11.00-20, 섀시 당 8pcs 장착, 중국의 유명 브랜드, 공장에서 선택 가능
가장자리	8.0-20, 8개
브레이크 시스템	2개 축의 30/30 유형, WABCO 브레이크 밸브
전기 시스템	모듈식 배선 하니스. 7 극 플러그가 전면에 배치된 24V 조명 시스템.
코팅	110μmm, 공장별 선택 사항
색상	고객의 선택 사항

주요 특징 및 장점

1. 간단하고 안정적인 구조, 낮은 고장률, 쉬운 유지 관리.
2. 터미널 트랙터 견인에 최적화되어 폐쇄 현장 단거리 컨테이너 운송에 적합합니다.
3. 도로용 세미트레일러에 비해 야드 내 컨테이너 처리가 비용 효율적입니다.

주요 응용

1.컨테이너 포트 터미널: 안벽 크레인과 저장 야적장 사이에 40GP/40HQ 컨테이너를 야드 내 이송합니다.
2. 내륙 컨테이너 창고(ICD): 폐쇄된 창고 현장 내 컨테이너 이동 및 위치 조정.
3. 대규모 물류 및 창고 단지: 선적, 하역 및 저장 구역 간 단거리 컨테이너 운송.
4.수출 지향 제조 공장: 공장 구내 내에서 채워진 40피트 컨테이너의 현장 운송.
5. 철도 컨테이너 야드: 철도 하역 후 단거리 컨테이너 재배치.