주요 장점 및 특징
1.효율적인 배출: 트랙터 PTO와 독립적인 자급식 디젤 장치(옵션), 빠른 배출 및 남은 자재 최소화.
2.견고한 탱크: 최적화된 단일-V 유동 설계, 내마모 및 내-변형을 갖춘 두꺼운 Q235 탄소-강철 탱크.
3.간편한 유지 관리: 전 세계적으로{1}}인기 있는 차축, JOST 랜딩 기어 및 킹핀, 브랜드 타이어. 서비스 비용 절감을 위해 예비 부품을 현지에서 구할 수 있습니다.. 4.안전하고 실용적: 표준 ABS 브레이크 시스템. 이중 맨홀과 배출밸브, 긴 호스로 점검 및 작동이 용이합니다.
5.-균형 잡힌 성능: 합리적인 자체 중량. 40m³ 용량은 광범위한 응용 분야에 대한 탑재량과 도로 규정 준수의 균형을 유지합니다.
시장과 경험
이 선박은 아프리카, 동남아시아 및 중동 지역으로 널리 공급되는 당사의 가장 많이 판매되는 수출용 분말 유조선입니다. 시멘트 공장, 건설 현장, 광물 분말 운송에 적합합니다. Sinotruk, SANY Electric 및 기타 주류 트랙터 헤드와 호환됩니다. 칭다오항에서 발송됩니다. 맞춤형 옵션: PTO-구동 비-동력 유형, 업그레이드된 탱크 재료 및 다양한 용량.
사양
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유형 |
파워 탱크 세미 트레일러 |
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탱크 사양 |
배럴 벽 재료罐体材质 |
Q235 |
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볼륨 罐体容积 |
40m³ |
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전체 치수 외형 치수 |
10050*2500*(3960±50)mm |
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탱크 두께(Tank Thickness) |
4mm |
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Axle Space자동차 |
5200+1310+1310mm |
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용기 중량 자체 중량 |
약. 8600kg |
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작동 압력 작업압력 |
0.2Mpa |
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방전 속도卸料速degree |
1.2T/분 |
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탱크 모양 罐体结构 |
싱글 "V" |
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맨홀 人孔盖 |
2개 단위 |
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언로딩 밸브 卸料阀 |
1개 단위 |
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차축 桥轴 |
13T 후와 3대 |
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타이어 轮胎 |
11R22.5-16PR, 12개 단위, 링롱 |
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림 钢圈 |
8.25-22.5,12대 |
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랜딩 기어 支腿 |
JOST C200T |
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킹핀 牵引销 |
90#, JOST, 용접 |
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서스펜션 시스템 悬挂系统 |
10리프 스프링 서스펜션 |
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스페어 타이어 랙 备胎架 |
1개 단위 |
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배출호스卸料软管 |
7m,1개 단위 |
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사다리 爬梯 |
갖추게 하는 |
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도구 상자工具箱 |
750*350*350mm |
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ABS 시스템 ABS 시스템 |
4S/2M, 중국의 유명 브랜드 |
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드라이빙 시스템 |
공기 압축기 空压机 |
쑤저우 12/2 |
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디젤 엔진 柴油机 |
웨이차이4102 |
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